Este Porsche 911 pertenece al modelo llamado 997 que se fabricó entre 2004 y 2013. Sus cambios más significativos respecto al modelo anterior fueron su nuevo diseño de luces delanteras, nuevas ruedas de 18 pulgadas, mejores suspensiones y un incremento de potencia en el motor y mejora de la inyección directa. El modelo de 2010 pertenece a la segunda generación del 997 que concretamente se fabricó en los tres últimos años de producción (2010-2013) en esta fase se rebajó el peso de 1570 Kg en 10 kg y se añadió una nueva caja de cambios de 7 velocidades.
El motor de este 911 Turbo es una verdadera joya; 3.8L y 493CV con 7 velocidades y tracción a las 4 ruedas que le permiten alcanzar los 100 Km/h en tan solo 3,4 segundos y una velocidad máxima de 312 Km/h.
En total se fabricaron 215.092 unidades por un precio que rondaba los 150.000 euros para el modelo coupé.
A nivel de maqueta el Porsche es un excelente producto. Tiene un salpicadero bastante bien terminado con mucho detalle, unas ruedas con los frenos cerámicos a la vista y unas llantas muy logradas que le dan un toque muy elegante y el alerón característico de estos modelo le aporta el rasgo deportivo. Se abren puertas, capó y el portón del motor trasero, las ruedas giran con la dirección y el volante. En definitiva, Norev a realizado un gran trabajo y es un gran modelo para todos los aficionados a los modelos de Stuttgart y a los 911 en particular.
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