Este modelo también se fabricó en el acabado Spider, Scuderia y en versiones de competición como el acabado Challenge, Euro Champion o NorthAmerican Champion.
El Ferrari 430 estuvo en producción de 2004 a 2009. Es el sustituto del modelo F360 Modena. Se fabricó en Berlinetta y tuvo tres versiones; Cabrio, Challenge y Scuderia.
El motor es de posición Central-trasero con cambio manual de 6 velocidades tipo F1. Es un 4.3L V8 de 490 Cv. Alcanza los 315 Km/h y una aceleración de 0 a 100 en 4 seg.
En cuánto al modelo a escala, hay que decir que Hot Wheels sabe trabajar muy bien con los modelos de Ferrari (Por eso tiene su licencia para recrear sus productos).
Este modelo en particular, el F430, es una pequeña obra de arte.
El diseño de las llantas y sus detalles con los tornillos o anagrama llaman mucho la atención desde un primer momento, también destacan su línea muy elegante y el color rojo bien pintado y el toque brillante o las terminaciones de los tubos de escape y "rejillas en panel de abeja"de la zona trasera y delantera. El motor está muy bien rematado, con bastantes componentes y pintado con gusto. El interior es muy dual; tiene un buen acabado en el volante y las levas pero también algún fallo, como los asientos poco logrados o falta de detalles en las alfombrillas y puente central.
Se abren puertas, capó y portón trasero donde va el motor y las ruedas giran con la dirección.
En definitiva, un modelo moderno y a buen precio que no puede faltar en ninguna colección de Ferrari que se precie.
