Ford Mustang Mach 1 (1971)

Esta semana traigo el Ford Mustang Mach 1 de 1971 de la casa AutoArt. Este modelo se fabricó en rojo, blanco, negro y, como en este caso, en amarillo.

La definición de Mach 1 en los Ford Mustang se introdujo en 1968, En esa época la rivalidad entre el Mustang, el Camaro y el Firebird obligó al Mustang a buscar nuevas modificaciones que hicieran más atractivo el modelo. Introdujeron un nuevo motor llamado "Cobra Jet" en los modelos GT el 428 cu y 7.0L y le pusieron un nombre que fuera acorde con sus cualidades, así nació el Mach 1.

El Ford Mustang Mach 1 de 1971 pertenece a la segunda generación de esta modificación del Mustang. Destaca por haber introducido unos nuevos spoilers y faldones deportivos en negro, por llevar el nombre en el lateral del coche, líneas transversales y un capó en negro independiente del color del coche, suspensiones de competición o antinieblas en la rejilla delantera.

En total se fabricaron 151.484 unidades del Ford Mustang Mach 1 de segunda generación.

El motor de esta bestia empezaba con un 4.9L V8 de 213 CV y terminaba con el espectacular "Cobra Jet" 7.0L V8 de 340 CV. Alcanzaba los 201 Km/h y su consumo medio era de 31L/100 en conducción deportiva.

En el análisis de la maqueta hay que decir que AutoArt siempre es un valor seguro a escala 1/18. Sus modelos tienen unos acabados de gran calidad, están fabricados con muchas piezas y se nota en la multitud de detalles que tiene. Puede observarse en los acabados del motor o el gran detallado de la parrilla delantera. Es un gran modelo a escala y muy fiel al modelo original.

El modelo original:

(imagen de www.streetsideclassics.com)

BMW 850i Coupe (1991)

Esta vez traigo el BMW 850i Coupe de 1991 de la casa Majorette que solo se fabricó en gris.

El BMW serie 8 es un coupe deportivo de dos puertas fabricado entre 1989 y 1999. El modelo 850i se fabricó entre 1989 y 1994.

Su motor es un 12 cilindros de 5 Litros y 299 Cv. La velocidad máxima está limitada a 250 Km/h.

En total se fabricaron 30.621 unidades de todas las versiones de la Serie 8.

Majorette era una empresa francesa que se dedica a la producción y venta de modelos a escalas en plástico y metal inyectado. La escala 1/18 solo contaba con 9 modelos diferentes que se construyeron a finales de los 80 y principios de los 90 como es el caso de este BMW 850i (construido en 1992 y cuyo número de referencia es el 4408)
El modelo a escala de la casa Majorette es un modelo bastante humilde, tiene gran cantidad de partes en plástico y con poca calidad de acabado (puede verse en el acabado del motor, los detalles del salpicadero o los asientos), aún así, tiene bastantes partes móviles como era el caso de los modelos Majorette de principios de los 90; se abren las puertas, el capó, el maletero y las luces escamoteables así como las ruedas son directrices con el volante.

Foto del modelo real:

(foto de Catawiki,com)

Chevrolet Pick up 3100 (1953)

Esta semana os traigo un clásico de los 1/18, el Chevrolet Pick up 3100 de 1953. Este modelo se realizó en rojo, blanco, granate y, como en este caso, en verde.

El modelo 3100 de Chevrolet es la culminación de un proyecto de la marca por fabricar un vehículo más grande, que pudiera llevar más peso de carga y fuera más aerodinámico y que debido a su éxito duró más de 25 años en producción. A esta política se le llamó "Diseño Avanzado" y es como se conoce a este modelo en EEUU. Su gran exito ha hecho que se hayan fabricado ya más de 85 millones de Chevrolet Pick up.

El modelo 3100 podía llevar media tonelada de carga en su parte trasera.

El motor es un 6 cilindros de 4 velocidades, 2.165 Cc y 84 Cv

Mira fabricó este modelo y otras reproducciones de camiones y furgonetas clásicas americanas a escala 1/18 en la década de los 90 y hasta su cierre en el año 2000. El trabajo de Mira en estos productos es de gran calidad, las puertas cierran perfectamente, el molde tiene un gran nivel de acabado y la pintura es excelente. Hay una gran cantidad de cromados y las puertas, capó y puerta del maletero abren y cierran, además, la dirección es practicable con las ruedas delanteras.

BMW 2002 (II parte)

En este segunda parte del especial BMW 2002 voy a hacer un desglose de los 4 modelos de la colección. Los 4 modelos pertenecen a diferentes variantes del mismo modelo y también son los 4 de diferentes casas con lo que conlleva unas cuantas diferencias en los acabados y los detalles.

BMW 2002 Tii (ANSON):

El BMW 2002 Tii pertenece a la segunda generación del 2002 (De 1971 a 1973). Fue el sustituto del 2002 Ti donde esta segunda i significa "Inyección". Este modelo con un nuevo desarrollo del sistema de inyección proporcionaba mejor aceleración y más potencia (130 Cv) que el Ti. Este modelo pesaba 950 Kg y alcanzaba los 190 Km/h. También incorporaba nuevos detalles al modelo como tacómetro, llantas, volante de cuero deportivo y bomba eléctrica. Este modelo se fabricó hasta 1975.

La maqueta de este modelo es el BMW 2002 Tii Coupe del año 1971 de la casa ANSON en su colección "Anson Classics". Se fabricó en color blanco, crema y como en este caso en naranja.

BMW 2002 TURBO (KYOSHO):

El BMW 2002 Turbo nació en 1973, fue la mejora al 2002 Tii introduciéndole un turbocompresor que aumentaba su potencia a 170 Cv. Tenía las mismas prestaciones que un Porsche 911 (de 0-100 en 7 segundos y alcanzaba los 210 Km/h). El principal problema de este modelo fue que nació en plena crisis del petroleo por lo que tuvo poca demanda y por eso se fabricaron solo 1.672 unidades hasta 1974.

El modelo a escala 1/18 que tenemos aquí es el BMW 2002 Turbo de la casa Kyosho, este modelo se fabricó en blanco y, como en este caso, en gris.

BMW 2002 BAUR (AUTOART):

El BMW 2002 Baur es un descapotable creado en 1972 y carrozado por la empresa alemana Baur que desde los años 30 se dedica a hacer descapotables para empresas como Porsche, Audi o Ford (Como curiosidad cabe decir que la empresa Baur fabricó todas las unidades del modelo 959 de Porsche y la gran mayoría de los M1 de BMW). Baur tenía la patente para una capota plegable que se usó para crear el cabrio de este modelo.

La maqueta de este modelo es el BMW 2002 Baur cabrio de la casa Autoart, se fabricó en color blanco, en naranja y, como en este caso, azul.

BMW 2002 TOURING (MINICHAMPS):

El BMW 2002 Touring salió a la venta en 1971, desde el primer momento se denominó BMW 2000 Touring y 2000Tii Touring porque tenía 3 puertas y no dos como caracterizaba a sus hermanos. En 1972 pasaron a llamarse 2002 Touring como los demás para evitar confusiones. Ofrecía llantas de aleación y butacas deportivas de serie. Su gran ventaja respecto otras variantes es su aumento en la capacidad de carga.

La maqueta de este modelo es el BMW 2000 Tii Touring de 1971 de la casa Minichamps, se fabricó en color naranja y como en este caso en color azul.

Diferentes modelos, diferentes cualidades:

Analizando los 4 modelos podemos decir que todas son grandes opciones para tener en una colección a escala 1/18. Son diferentes acabados del modelo BMW 2002 con sus respectivas diferencias en carrocería y configuración útil, que pertenecen a diferentes políticas de producción de miniaturas y que por tanto, tienen múltiples diferencias que no tienen porqué ser negativas sino que hacen de cada pieza un modelo original y único.

Empezando por el modelo 2002 Tii de la casa Anson, podemos decir que es un buen modelo a un precio razonable. Tiene una gran cantidad de detalles y usa moldes antiguos de la casa Autoart, así que es una apuesta segura. 

El modelo Turbo tiene unas terminaciones excelentes, se nota el buen tacto de la casa Kyosho en sus acabados (detalles del salpicadero, del motor o alfombrillas de tela) y en sus moldes donde todas sus partes móviles abren y cierran a la perfección sin dejar separaciones entre ellas. 

El modelo Baur, de la casa Autoart, destaca por sus buenos acabados en partes tan importantes para este modelo como los acabados del tapizado de los asientos (una de las características más importantes de este modelo), por otra parte, me gusta el gran detallado del motor que incluye el cableado o el soporte de la tapa del capó que funciona y tiene movimiento como el de verdad. 

El modelo Touring, de la casa Minichamps, destaca por la calidad general de la pieza, con un nivel de detalle excelente en acabados del interior (con tapizado de suelo y asientos) o del maletero (con tapa móvil para la rueda de repuesto e incluso detalle de caja con las herramientas). Minichamps a creado con este modelo un producto muy interesante a nivel calidad/precio.